いずれ発売されると予想していたＥ−４／７型である。
ただスピナーやキャノピーなどを変更したのではなく、雑誌モデルアートの関谷
政明さんの記事で機首部分を手直ししてあると知った。
記事が出る前に完成してしまったので、あとから確認した次第である。
組み立てはタミヤ スタンダードでスラスラと行ったが、塗装をどうするか考えすぎて時間を費やした。
作例はエアロ マスターのドイツのエース デカールからグラーフ３兄弟の一人、９．／ＪＧ５２のヘルマン
グラーフが１９４１年ロシアで搭乗した練習機として使用されていたものを選択した。
練習機らしく救急薬の存在を示す赤十字マークがキャノピーの後ろにある。パイロットの頭の後ろの雑具入れに入っているようだ。
１９９９年１１月６日完成。
It is E-4/7 type model that I expecting launched someday.
I knew TAMIYA reworked not only its spinner and canopy for E4/7 but
also remold around engin cowling, information from article by MASAAKI SEKIYA
in Model Art magazine.
I confirmed it later , because it has already completed before article
come out.
Although assembling is smoothly with a TAMIYA standard but it
spent much time for painting.
I selected Hermann Graf of 9./JG52 piloted in Russia in
1941 using as trainer aircraft, from AeroMaster SP48-01 Luftwaffe Top Guns
decal sheet
for this model .
A red cross mark that shows the existence of the first aid kit
appear behind a canopy.
It is in the storage box just behind cockpit.
It is completed on November 6, 1999.
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